毕节无人值守地磅价格 无人值守过磅系统 自动过磅系统

重庆数衡科技有限公司-原重庆衡器厂，是生产销售各类称重设备的专业公司。主要产品有电子汽车衡（重衡牌）、电子**载（**限）检测系统、地上衡、电子吊秤、皮带秤等衡器产品；还可根据用户需要进行各种衡器的维修、改造、升级，以及承揽微机称重管理系统、智能监控系统（无人值守、摄像监控系统）、自动配料系统等安装配套工程。
无人值守地磅系统：主要由地磅、称重软件、号识别仪、器、语音播报、道闸、红外光栅等设备集成，轻松实现无人值守和远程值守称重方式。地磅采购单、双向过磅设计方案，可在系统内实现单双向控制切换。
地磅无人值守系统集成了多种高科技技术，比如微信扫码支付功能、设备管理服务器、称重软件、LED大屏幕显示、语音提示、红绿灯提示、RFID/ID/IC卡系统、车牌识别系统、视频抓拍系统、确认收发货系统、红外定位及智能道闸控制系统等，充分利用物联网技术对现场各设备进行数据采集、存储、上传及、实现了数据共享管理及地磅称重的无人值守管理，不但降低了工作量，减少计量人员人员，还较大提高生产效率，加强了对计量过程的管控，有效杜绝了各种舞弊行为。

重庆数衡科技有限公司-原重庆衡器厂，是生产销售各类称重设备的公司。主要产品有电子汽车衡（重衡牌）、电子**载（**限）检测系统、地上衡、电子吊秤、皮带秤等衡器产品；还可根据用户需要进行各种衡器的维修、改造、升级，以及承揽微机称重管理系统、智能系统（无人值守、摄像系统）、自动配料系统等安装配套工程。
建设无人值守地磅智能称重系统是在各个地磅计量点安装有自动称重管理服务，通过车号识别系统、数据采集系统、防作弊系统、网络传输系统等功能完成厂区内物资的称重任务。
无人值守地磅智能称重系统的实现可以做到现场值守计量的快速，也可以达到远程集中计量的防作弊功能，更能避免计量人员的操作失误，不管是现场还是远程均不再需要计量人员，可以为公司在人力资源方面大大降低成本。
1、建立本地计量管理系统
每个计量点要求安装有本地计量管理系统，通过硬件设备识别计量车辆，获取计量委托信息，驾驶员通过人机界面(ATM取款机模式)确认计量信息，完成计量，计量数据自动上传至数据服务器。
2、建立物资委托管理系统
所有计量物资采用统一的委托管理模式，一车一委托，根据物资品种可以设置车车除皮、时段除皮、先毛后皮、先皮后毛等计量方式。
3、建立汽车与RFID射频卡关联管理平台。
对长期在厂区内进行物资计量的车辆采用固定RFID卡管理制度，一车一卡，使用防拆RFID卡。
4、建立数据服务器管理平台
建立数据服务器，接受物资委托管理系统发送的计量委托信息，信息内容包括车号、物资品名、收发货单位、计量点名称、除皮方式等内容。服务器将委托信息发送到相应的各计量点数据库中，服务器接受每个计量点的称重数据记录。

重庆数衡科技有限公司-原重庆衡器厂，是生产销售各类称重设备的专业公司。主要产品有电子汽车衡（重衡牌）、电子**载（**限）检测系统、地上衡、电子吊秤、皮带秤等衡器产品；还可根据用户需要进行各种衡器的维修、改造、升级，以及承揽微机称重管理系统、智能监控系统（无人值守、摄像监控系统）、自动配料系统等安装配套工程。
无人值守地磅的工作流程：
1、管理员将射频卡发给司机，司机过磅，系统复核IC卡信息是否有效，并在判定秤台上无车辆过磅时，智能道闸打开，让车辆通过，开上秤台；
2、车辆完全上磅停稳后，道闸自动落下，语音提示司机下车过磅/司机不下车称重过磅；
3、上磅前系统会识别IC车号与车牌识别一致性，不一致的系统语音提示并且在磅单上进行标记，出厂审核打印必须进行号匹配审核；
4、在车辆停稳后，视频自动拍下车辆车号的照片，保存在电脑里；
5、通过地磅软件自动采取称重仪表上的称重数据并通过网络传输保存于电脑之中，LED显示过磅数据情况，车头道闸自动升起，语音提示车辆下磅；
6、称重完毕，智能道闸抬起，让汽车驶出秤台；
7、在出口处，放置一台磅单打印机，司机撕下打印好的磅单后离开；
8、系统可以联网运行，远距离传送数据和图像资料。

重庆数衡科技有限公司-原重庆衡器厂，是生产销售各类称重设备的专业公司。主要产品有电子汽车衡（重衡牌）、电子**载（**限）检测系统、地上衡、电子吊秤、皮带秤等衡器产品；还可根据用户需要进行各种衡器的维修、改造、升级，以及承揽微机称重管理系统、智能监控系统（无人值守、摄像监控系统）、自动配料系统等安装配套工程。
无人值守地磅过磅流程详解：
1. 有读卡器或需先领卡，车牌识别的可*卡；
2. 称重车辆进入地磅前有红绿灯指引，绿灯表示地磅已回零，而无称重车辆，可直接进入地磅进行称重，红灯表示地磅未回零，可能有称重车辆正在地磅进行称重，稍等变绿灯在继续进入地磅进行称重；
3. 当车辆即将进入地磅并压置且即将离开外端地感线圈，地感线圈反映信息至控制器控制器上传软件，软件可自主判断来车方向并同时读取相同方向设备信息（如读卡器读取，摄像识别号），软件自主解析信息匹配预置资料并调取相关信息至称重页面；
4. 称重车辆符合进入地磅称重条件，软件自主控制开启相同方向道闸，让称重车辆进入地磅进行称重，并同时控制红绿灯变红灯，让后方需要称重车辆暂停进入地磅防止跟车行为。如不符，相同方向道闸不会开启；
5. 道闸完全开启后，称重车辆压置并即将离开内端地感线圈，地感线圈反映信息至控制器上传软件，软件可自主判断出称重车辆是否完全进入地磅；
6. 称重车辆进入地磅并停稳时，两边红外线检测称重车辆是否有压边情况，并反映信息至控制器上传软件。无压边情况，软件会自主控制关闭相应道闸；如有轮胎**出或压边情况则称重车辆不能进行称重，软件自主判断相应错误并同时通过语音和LED屏等方式通知称重车辆，让称重车辆及时调整车辆停车位置；
7. 称重车辆已经完全进入地磅并没有其他异常情况，并停稳称重车辆，等待称重稳定，软件实时通过摄像机进行抓拍照片（车头车尾**部两端各一张，多4张）并自动存入称重车辆相关称重记录中；
8. 称重稳定后，软件读取和解析称重仪表数据并调取相关信息至称重页面，并自主读取与匹配以往称重信息，来判断车辆此次称重为一次称重还是二次称重，是毛重信息还是皮重信息并保存数据。数据保存后自主打印此次称重磅单。如已有二次称重并有毛重信息一次和皮重信息一次为一次有效信息（详情查看软件说明书）；
9. 保存数据的同时通过语音或 LED 屏等方式通知称重车辆本次称重情况并打开相同方向道闸，完成称重的车辆可以离开地磅；
10. 称重车辆离开地磅并压置且即将离开内端地感线圈，地感线圈反映信息至控制器上传软件，软件自主判断称重车辆离开情况并自主控制关闭相应道闸；
11. 道闸完全关闭后，称重车辆压置并即将离开和已经离开外端地感线圈，地感线圈反映信息至控制器上传软件，软件自主判断称重车辆离开情况并自主控制红绿灯变绿灯；
以上为无人值守地磅称重完成一次称重的流程。无人值守地磅的整个流程的每个环节都是误认为干预称重的，都是全自动完成，数据分享与分析的。这样一来，避免称重舞弊之余，还能使称重更加方便更加快捷准确。
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