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    重庆数衡科技有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:
    成立时间:
  • 公司地址: 贵州省 遵义 红花岗区中一路共青大道4号
  • 姓名: 李定鸿
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信已绑定

    毕节装载机秤厂家维修 装载机电子秤 品质保证

  • 所属行业:仪器仪表 衡器 装载机秤
  • 发布日期:2021-06-09
  • 阅读量:74
  • 价格:15000.00 元/台 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 台
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:重庆渝北  
  • 关键词:毕节装载机秤厂家维修

    毕节装载机秤厂家维修 装载机电子秤 品质保证详细内容

    装载机电子秤的称重重量误差**出设定的范围:
    1、 检查传感器插头是否松动。
    2、 优越感部分是否被硬物撞动过有明显撞歪或撞裂。
    3、 检查优越感连接线是否被挤压造成断开。
    装载机秤计量和地磅计量都是用于称重的方式,不过地磅主要用于静态称量,造价成本大,使用场地有限制,而装载机秤比如大成DC3000装载机秤,称重环境有装载限载计量,还有土方计量,贸易结算等,比地磅的环境使用多,并且成本低,使用也方便,没有场地的限制。
    预防性保养的目的:
    1、通过对装载机运行的跟踪检查,有计划地停机,做好变速箱的保养和修理安排。
    2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏,在故障萌发之前就进行修理,以节约大量维修成本。
    3、使整机零部件具有较长的使用寿命,提高设备机台效益,保持良好的工作性能。
    4、降低维修难度和工作量。
    毕节装载机秤厂家维修
    装载机电子秤是一种安装在装载机上的称重装置,他通过对液压油的压力进行测量,从而得出铲斗内物料的重量,这个重量仪表进行累计,存储,打印等操作,让司机可以知道自己的工作量,装车进度,散料配比等,在实际的工作中能够装车防止**载,物料配比,计算每天工作量和产出量、消耗量等,在工厂、码头、铁路、货场都有广泛使用。
    装载机称重设备,可在任何型号装载机上安装使用,不改变装载机的结构基础,根据油差,计算产品重量,转化为重量信号,稳定性高,实现了装载机的动态称重,中间*停留,累计产品质量,设置卡车等装载极限,防止**载的情况出现,装载机电子秤实现高精度称量,精度误差低至0.5%,达到衡器0精度等级,产品质量通过,质量可靠,微电脑控制,智能化程度高,实现了以往装载机秤的不能。
    毕节装载机秤厂家维修
    产品结构:
    会堵到传感器而报废;温度自调节补偿,控制温漂)、接触接近位置感应传感器、全中文智能菜单型微电脑显示器(铸模机壳,密封性好,防震、防尘、抗摩擦、防水性强、抗干扰能力强,适应各种恶劣工作环境)组成。
    功能及特点:
    采用双液压传感器及高精度A/D转换器,精度更高。 
    采用温度传感器进行温度补偿并可显示油温。 
    采用人性化设计,信息设置完毕后,称重过程全部自动完成,自动累加,*人工操作。 
    采用240*128点阵大屏幕液晶或荧光显示,显示清晰。 
    全中文菜单提示及中文帮助信息。 
    全中文拼音输入,可输入任意单位名称、货物种类、过磅员等任意信息,并打印。 
    仪表和键盘均有背光显示,方便在夜间或坑道使用。 
    可选装GPRS传输系统,从管理中心即可调阅称重累计信息。
    累计装载重量设定和显示,报警功能。
    毕节装载机秤厂家维修
    装载机秤维修与保养之故障查询:
    1、挂挡时,不能顺利进入挡位。原因有:
    (1)压力阀压力过低;
    (2)液压泵工作不良,密封不好;
    (3)液压管路堵塞;
    (4)离合器密封圈损坏、泄露;
    (5)挂挡阀杆不到位。
    变速箱变速时,挡位脱不开。原因有:
    (1)活塞环胀死;
    (2)离合器摩擦片烧毁;
    (3)离合器回位弹簧失效或损坏;
    (4)回油管路堵塞。
    已挂上挡,但装载机运行乏力,甚至不能行走。原因有:
    (1)摩擦片磨损严重,间隙过大;
    (2)离合器自动倒空阀密封不严,使压力下降;
    (3)换挡操纵阀管路堵塞;
    (4)切断阀不能回位;
    (5)变速阀定位弹簧疲劳或折断,钢球跳动;
    (6)离合器活塞环,密封圈磨损严重,使泄露严重。
    操纵压力过低。原因有:
    (1)变速箱油底壳油量不足;
    (2)主油道漏油;
    (3)变速箱滤清器堵塞;
    (4)转向泵(或液压泵)损坏,造成严重内漏;
    (5)变速箱调压阀压力调整不当;
    (6)挂挡压力阀弹簧失效或折断。
    变速箱自动脱挡或乱挡。原因有:
    (1)换挡操纵阀定位装置失灵,引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重,或弹簧失效;
    (2)换挡操纵杆由于长期使用,杆的位置、长度发生变化,杆件比例不准确,使操作位置产生偏差,从而造成错位。
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